Kauppakamarit viitoittavat kunnille suunnan kasvun tielle – näillä keinoilla päästään kohti vahvempaa taloutta

Laajat työssäkäyntialueet parantavat osaavan työvoiman saatavuutta, mutta edellyttävät toimivia liikenneyhteyksiä ja -palveluja, Keskuskauppakamari tiedottaa.

Keskusta-alueiden elinvoima edellyttää monipuolista saavutettavuutta.

Joukkoliikenteen hinnan ja lippuvaihtoehtojen tulisi olla houkuttelevia myös satunnaisesti joukkoliikennettä käyttäville matkustajille.

Kauppakamareiden mukaan työmatka- ja asiointiliikenteen sujuvuudesta on huolehdittava kaikissa kunnissa ja työssäkäyntialueilla. Kaupunkikeskustojen tulee olla saavutettavissa jalan ja pyörällä, henkilöautolla ja joukkoliikenteellä.

– Kaupunkikeskustat ovat tärkeitä palvelu- ja työpaikkakeskittymiä. Kuntalaisilla ja yrityksillä on monimuotoisia tarpeita liikkumiselle ja logistiikalle keskusta-alueilla, Keskuskauppakamarin johtava asiantuntija Hanna Kalenoja sanoo.

– Keskustojen elinvoimasta tulee huolehtia parantamalla keskusta-alueiden saavutettavuutta muun muassa luomalla lippuvaihtoehtoja, jotka ovat houkuttelevia myös satunnaisesti joukkoliikennettä käyttäville matkustajille, Kalenoja jatkaa tiedotteen mukaan.

Latausratkaisut oltava mielessä

Kauppakamarit muistuttavat liikenneyhteyksien kehittämisessä kuntien välisen yhteistyön ja yhteisten investointien tärkeydestä liikennepalvelujen järjestämiseksi.

Muun muassa liityntäpysäköintijärjestelyt sekä raskaan liikenteen taukopaikkojen rakentaminen on luontevinta toteuttaa seudullisena yhteistyönä.

– Kuntien vaikutusmahdollisuudet etenkin arjen liikkumista koskevissa valinnoissa on suuret, sillä liikenteen ja maankäytön suunnittelu vaikuttavat liikkumismahdollisuuksiin, sanoo Kalenoja.

Väyläverkon kunnon ja kapasiteetin ylläpitämiseen tarvitaan valtakunnallisten toimenpiteiden lisäksi myös paikallisia ja alueellisia liikenteen palvelutasoa parantavia täsmäinvestointeja.

– On paljon keinoja, joita kunta voi tehdä taatakseen sekä kuntalaisten että elinkeinoelämän tarpeet mitä tulee liikkumisen ja kuljetusten sujuvuuteen. Esimerkiksi kehittämällä liittymä- ja kaistajärjestelyjä, poistamalla katuverkon pullonkauloja ja kehittämällä pysäköintijärjestelyjä saadaan sujuvuutta arkiliikenteeseen. Huolto- ja jakeluliikenteen toimintaedellytykset ovat niin ikään tärkeä tavoite kaupunkiympäristön suunnittelussa, Kalenoja kertoo tiedotteen mukaan.

Yli neljännes kuntien kasvihuonekaasupäästöistä on peräisin tieliikenteestä. Kalenoja muistuttaa, että kuntien on mahdollista vähentää liikenteen päästöjä muun muassa edistämällä autokannan sähköistymistä.

– Kunnat voivat varmistaa, että julkinen latausverkosto laajenee siten, että se palvelee kotitalouksien ja yritysten tarpeita. Kuntien tulisi yhdessä yritys- ja sidosryhmäverkoston kanssa kehittää asukkaille soveltuvien latausratkaisujen ja hyötyliikenteelle suunnattujen latauspisteiden toteuttamista, Kalenoja sanoo.

Kuusi keinoa

Kauppakamarien kuntavaaliohjelma Kasvua rakentamassa esittää kuusi keinoa kunnan kasvun ja elinvoiman turvaamiseksi.

1 Osaaminen ja osaavan työvoiman saatavuus:

Alueen osaamista ja elinvoimaa kehitettävä tiiviissä yhteistyössä yritysten kanssa. Panostuksia varhaiskasvatukseen ja perusopetukseen. Palveluverkot mitoitettava vastaamaan tarpeita ja taloudellisia realiteetteja. Kuntien houkuteltava yrityksiä, osaajia ja opiskelijoita. Uusille kuntalaisille nopea polku työelämään.

2 Verorahojen tehokas käyttö ja kestävä talous:

Veroja ei pidä kiristää. Kuntien on uudistettava rakenteitaan rohkeasti. Kuntien on tarkasteltava tehtäviään ja hallintoaan.

3 Toimivat markkinat ja yhteistyö alueen yritysten kanssa:

Reilusta kilpailusta huolehdittava, kuntien toimittava markkinoilla vain perustellusti. Ryhtiä kuntien omistajanohjaukseen. Kuntien hankintoihin lisää tehokkuutta, vaikuttavuutta ja osaamista.

4 Alueen saavutettavuus ja toimivat liikenneyhteydet:

Liikenneinfra palvelee elinkeinoelämän ja kuntalaisten tarpeita. Työmatka- ja asiointiliikenne sujuvaksi. Kaupunkikeskustat oltava saavutettavissa kaikilla kulkutavoilla. Edistetään liikennesektorin käyttövoimamurrosta.

5 Kasvua edistävä kaavoitus ja sujuvat lupaprosessit:

Rakennuskelpoista tonttimaata on oltava saatavilla riittävästi. Liian yksityiskohtaisia kaava- ja rakennusmääräyksiä on purettava. Lupaprosesseja sujuvoitettava ja nopeutettava.

6 Kestävän tulevaisuuden rakentaminen ja puhtaan siirtymän edistäminen:

Energiainfran ja -tuotannon rakentamista sekä muita puhtaan siirtymän investointeja mahdollistettava. Kiertotaloutta edistettävä yhteistyössä yritysten kanssa. Elinvoimaa luonnosta.

Lähde: Keskuskauppakamari

Lue myös:

Kaivoksen tuomat miljoonat eivät kiinnosta Kuusamoa – Rukan lähelle ei haluta kaivosta